一．מבוא הפקה:
שחבור בפורמט גדול של JCZ דו-ציר משתמש בלוח בקרת ציר כפול מורחב של JCZ כדי להשיג סימון שחבור מעבר להיקף של מראה השדה.מומלץ להשתמש בפורמט מעל 300*300, כי את הפורמט הגדול משלימים על ידי שחבור וסימון מראות שדה קטנות, ולכן יש יתרונות של עוצמת אור גבוהה, עומק סימון עמוק וכו', ומיקוד פשוט, אבל זה מצריך דיוק מכני גבוה, כך שתהליך איתור הבאגים מסורבל.
二． התקנת מכונה:
מכיוון שחלקים מסוימים יוסרו במהלך תהליך המשלוח, עליך להתקין אותם בעצמך לאחר קבלת המכונה.מה שאתה צריך להתקין כולל את העמודה והנתיב האופטי.לשיטת ההתקנה, עיין במכונת הסימון הרגילה.
三.מבחן ריצה:
לאחר התקנת כל החומרה, נדרשת בדיקה פשוטה של ריצה אחת, הכוללת בדיקות פליטת אור ותנועה של כל ציר.
1. מבחן ריצה:
לאחר ההתקנה, השלב הראשון הוא איתור באגים שגרתי כגון בדיקת אור ותיקון עיוותים.
מלאו את מיקום נקודת המרכז ואת הגודל בהתאם לגודל עדשת השדה.לחץ על הפרמטרים בתחתית הממשק הסטנדרטי, ומלא לפי גודל טווח עדשות השדה.
תיקון קנה מידה, סמן את התיבה הגדולה ביותר בהתאם לטווח הסימון ולאחר מכן סמן אותה.לאחר המדידה, מלא את הסולם המתאים בהתאם לערך המדידה בפועל.לדוגמה, ציר X הוא 150 מ"מ, והמדידה בפועל היא 152 מ"מ.מלא את האיור הבא, וציר ה-Y הוא אותה סיבה עד שהוא מסכים.
לאחר מכן מלאו את פרמטרי התיקון לפי יחס העיוות הריבועי הנמדד בפועל, כפי שמוצג באיור, פרמטרי העיוות של ציר ה-Y נמצאים בתיבה האדומה, ופרמטרי העיוות של ציר ה-X נמצאים בקופסה השחורה.
המסגרת המסומנת היא ריבוע, ללא דפורמציה וללא קצוות דמיוניים.
2. התאם שני צירים:
בחלק העליון של התוכנה, בחר Laser -SplitMark2 כדי להיכנס לדף העבודה של SplitMark.
זהו דף העבודה של SplitMark.כעת לא נפתחו שני הצירים החיצוניים.לחץ על "F3" למטה כדי להיכנס להגדרת הציר החיצוני.
קח את ההגדרה החיצונית X כדוגמה.לאחר הפתיחה, עליך לסמן את כפתור ההפעלה, לבחור X כמזהה, ולמלא פולסים לכל סיבוב למטה כדי להתאים להגדרת ההנעה המנועית בפועל, אחרת יהיו בעיות כמו איבוד צעדים או מרחק תנועה לא מספיק.ה-Coor המינימלי הוא 0, והמרחק המקסימלי מולא בהתאם לגודל המכונה בפועל.
להגדרת אפס יש שלושה מצבים， זוהי חזרה אפס קדימה, לאחר קביעת נקודת האפס, הכיוון חוזר לנקודת האפס קדימה.， מצב זה הוא המצב של החזר אפס הפוך.לאחר הגדרת נקודת האפס, המנוע מתהפך לנקודת האפס.， במצב זה, אין נקודת אפס, והמנוע אינו חוזר לאפס.
לאחר הגדרת כיוון ההחזרה האפס של כל ציר להיות נכון, יש צורך לכייל את הדיוק הייחודי של כל ציר.שיטת הכיול היא לצייר קו ישר של 100 מ"מ, 200 מ"מ ו-300 מ"מ, ולאחר מכן לבצע סימון מפוצל, למדוד את קו הסימון לאחר הסימון ולהשוות את התוצאות., לפי הסולם בפועל, כוונן את Dist לכל סיבוב עד להתאמה
אורך המטרה תואם את האורך המסומן.
לאחר כוונון מרחק הצעדים, יש להתאים את אפקט התפירה.עדיין צייר קו אופקי באורך של 100 מ"מ, והצב את הקו בפינה הימנית התחתונה של כל טווח העבודה
לאחר מכן לחץ על SplitMark，הגדר את גודל הסימון המפוצל, הגדר אותו ל-30 מ"מ, התחל לסמן ובדוק את האפקט.
אם אפקט השחבור הוא כפי שמוצג באיור, זה אומר שעדשת השדה אינה מקבילה לציר ה-X, ויש להתאים את זווית הגלוונומטר או ציר ה-X עד שהממשק יהיה שטוח.הדבר נכון לגבי התאמת ציר Y.אם הגלוונומטר מותאם להיות מקביל לציר ה-X לפני כן, ואז בעיה זו מתרחשת במהלך ההתאמה של ציר ה-Y, עליך להתאים את הניצב בין ציר ה-X לציר ה-Y עד להשלמת ההתאמה. .
3. סימון התחלה:
לאחר התאמת אפקט השחבור, אתה יכול להתחיל לסמן.הסימון צריך למקם את התבנית שתסומן בפינה הימנית התחתונה של טווח העבודה.כפי שמוצג באיור, וטווח הגרף אינו חורג מנקודת האפס והטווח המרבי של ציר XY.
לאחר הצבת התמונה, לחץ על SplitMark2, ולאחר הגדרת גודל הפיצול, תוכל להתחיל לסמן.
אם בעיית התפירה מתרחשת שוב במהלך תהליך הסימון, אנא חזור על הפעולה שלעיל.
זמן פרסום: 23-2-2023
